Explorando el futuro de la movilidad urbana con Liux

Explorando el futuro de la movilidad urbana con Liux

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Antonio Espinosa de los Monteros lidera un aparato en Sevilla que está cerca de publicar al mercado el Geko, un cuadraciclo con propulsión eléctrica que asegura revolucionar la industria. La empresa Liux, bajo su dirección, ha completado el diseño de la carrocería de este vehículo, cuyo aspecto final se estima que no varíe relevantemente de lo ahora anunciado.

El desafío de diseñar el Geko para su producción fué, según expresiones de Espinosa de los Monteros, colosal. "No tenemos los recursos de los grandes fabricantes para invertir en el avance de cada componente y aspecto, tanto mecánico como de hardware. Muchas veces, tuvimos que ajustarnos a eso que nos ofrecían nuestros proveedores. A pesar de estas limitaciones, conseguimos un diseño final sin rellenos, cada elemento es fundamental y cada detalle charla de innovación radical ”, explicó el fundador seguridad vehicular de Liux.

El segundo prototipo del Geko ahora está en su fase final de fabricación, incorporando todas las novedades y cambios realizados en los últimos meses. Este cuadraciclo predomina no solo por su funcionalidad sino más bien asimismo por su diseño único que incluye enormes ventanas y un techo panorámico que optimización de manera significativa la visibilidad y le da un toque deportivo y distinto a algún otro en el mercado.

La carrocería del Geko, hecha de lino, sigue la línea del modelo Animal de exactamente la misma compañía, destacándose por la utilización extensivo de fibras vegetales, un logro sin precedentes en términos de sostenibilidad. El material procede de un proveedor suizo y cumple con todos y cada uno de los estándares de seguridad, siendo además simple de arreglar..